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      使用雙層油罐設備注意事項,雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊,但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外,請盡量減少不必要的移動,如果必須移動的話,也盡可能做好防護措施,防止損傷。

      雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊,但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外,請盡量減少不必要的移動,如果必須移動的話,也盡可能做好防護措施,防止損傷。

      雙層油灌采用鋼制內殼和強化玻璃纖維外殼雙層結構,內外殼之間留有空隙,油不會滲透到地下,并配備高級泄漏檢測儀,能夠及時感應泄漏流量并發出蜂鳴警報。雙層儲油容器的強防腐蝕、自動測漏報警、高效環保、安全經濟等獨有特性,使其在環保、防滲漏、防腐蝕、延長油罐壽命、節能等方面具備較強的競爭優勢,在行業中倍受矚目,安全環保型雙層儲油容器替代傳統的單層油罐已是必然趨勢。國內如果從國外引進此產品,前期投入大、運輸費用高,相對成本比較高,國內對于雙層儲油容器的自行研發已是刻不容緩。雙層油罐的使用率與普通油罐相比有非常大的提高,保證了設備的高效率使用,產品性價比高,雙層油罐高效的經濟性,高效的環保性能,并可有效?;つ茉?,免去了能源泄漏帶來的嚴重危害及損失。

      環境?;な俏夜囊幌罨竟?,是可持續發展戰略的重要內容,隨著國家環保標準的逐步提高和大眾環保意識的增強,國家對地下儲油罐泄漏污染越來越重視。在《汽車加油加氣站設計與施工規范》條文說明中,提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好,強度能滿足使用要求,安全性能好于鋼制油罐“美國等西方國家多采用復合式雙壁罐,并自身帶有能夠發現滲漏檢測的裝置,我國現在也著手進行這方面的技術探索”。為此,國內自行設計開發了FF雙層容器、SS雙層容器等,但FF雙層容器造價高,SS雙層容器不能解決外層電化學腐蝕的問題,使用壽命短,不能滿足節能環保要求,因此都不易推廣。

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